Vélo électrique O2 FEEL Vog N7C E5000

  • En solde
  • Prix régulier €1.899,00


Pourquoi choisir le modèle VOG N7C ?

La gamme de vélo électrique VOG chez O2feel représente l'essence du vélo électrique. Un vélo fiable, confortable, avec son design rond, il paraît immédiatement sympathique. Cette version en N7C propose une nouvelle motorisation centrale shimano. 2 batteries sont disponibles au choix, sur ce modèle : powerpack400 et le powerpack600. Pour le reste de l'équipement : un changement de vitesse intégré dans la roue arrière, une béquille centrale, un éclairage alimenté par la batterie. Disponible en 3 couleurs : Gris clair, Mint, Classic Blue.

  • La partie électrique :

Le moteur Shimano Steps E5000

Nous avons fait le choix de placer le nouveau moteur E5000 sur notre VOG N7C. Ce moteur électrique étant le plus léger du marché (2,5kg) et le plus silencieux, il nous permet de proposer un vélo fluide et très discret. Le couple moteur est de 40Nm vous permettant d'aborder des profils de déplacement plat à modéré. Mais le couple ne fait pas tout ! s'il vous aidera au démarrage, c'est la puissance de pic qui prend le relais. Et pour ce moteur il est de 440W proche d'un moteur plus puissant en couple. 

La batterie Powerpack

Le VOG N7C est équipé de la nouvelle génération de batteries O2feel Powerpack. Conçues et dessinées par notre équipe d'ingénieur en interne, elles sont équipées du nouveau standard de cellule 21700, issue de l'automobile.

Nous vous proposons un choix de 2 batteries pour ce modèle : Powerpack400 et Powerpack600. Pourquoi 2 puissances ? Pour s'adapter à votre besoin d'autonomie. Le powerpack400 vous apporte jusqu’à 100km d'autonomie* et la powerpack600 jusqu'à 220km*  

Le compteur

C'est l'écran LCD Shimano Modèle E6100, qui équipe ce VOG N7C. Amovible, impossible de démarrer votre vélo électrique sans lui. Fixé au milieu du cintre avec un support qui le rehausse, il vous permet une lecture simple et clair. Le système permet 3 niveaux d'assistance + 1 mode OFF permettant d'utiliser son vélo sans l'assistance. Vous avez aussi une assistance à la marchetrès pratique quand votre vog est chargé (courses, enfants) et que vous devez le déplacer.

Vous trouverez beaucoup d'informations sur ce compteur :

  • L'heure
  • L'allumage de la lumière de votre vélo
  • les niveaux d'assistances
  • la distance totale
  • la distance partielle
  • la vitesse instantanée
  • la vitesse maximum atteinte
  • la vitesse moyenne
  • le niveau de charge de votre batterie
  • l'autonomie restante selon le niveau d'assistance
  • le temps d'utilisation de votre vélo allumé (avec ou sans assistance)

Le chargeur 

Le Vog N7C est livré avec un chargeur secteur qui délivre du 2ah. Le temps de charge pour un powerpack400 est d'environ 5 heures, pour la version powerpack600 il faut compter environ 8 heures pour une batterie vide. Les temps de charge varient en fonction de la quantité d'électricité restante dans votre powerpack. Tous nos chargeurs sont homologués CE. 

 

  • La partie cycle :

Le cadre est en aluminium 6061, proposé en 2 tailles :

  1. la plus petite en T45 équipés de roues en 26 pouces
  2. la plus grande en T50 équipée de roues en 28 pouces

Les roues ont des jantes à double paroi, plus résistantes en cas de choc et permettant un chargement lourd. 2 tailles disponibles 26 pouces et 28 pouces. Elles sont équipées de pneus road cruiser Kguard, série homologuée pour les vélos électriques. De la marque Allemande Schwalbe en 2 sections de 26*1.75 et 28*1.35. Équipé en chambre à air avec des valves schrader (Grosse valve idem vtt). Les jantes sont de la marque Alexrim.

Les freins qui équipent notre VOG N7C sont des TekTro V brake, plus communément appelé "freins patins". Simple d'entretien, léger et discret, parfait pour notre modèle moteur central à prix contenu.

Le dérailleur est un NEXUS 7 vitesses Shimano, compagnon idéal pour un usage loisir ou urbain. Il permet le changement de vitesse à l'arrêt, pratique lorsque l'on arrive un peu vite à un stop, ou un feu rouge, et qu'il faut redémarrer sur une vitesse inférieure. Autre avantage : la chaîne ne bouge pas et cela limite grandement la possibilité de dérailler. Les vitesses se passent au guidon sur une poignée tournante avec une fenêtre indiquant la vitesse enclenchée. 

Pour le confort c'est la selle Gipsy de la marque "Selle Royal" qui est de série sur ce modèle. Large et donc confortable, adaptée à une posture droite sur le vélo elle saura supporter le poids du pilote sur toute sa largeur. En plus de la tige de selle suspendue la selle dispose de 2 gros blocs en elastomer absorbant les irrégularités dans les 2 sens, vertical et horizontal. Ils reprendront toujours leurs formes d'origine, le tout, sans aucun bruit de frottement.

L'éclairage est alimenté sur la batterie du vélo. Pratique il s'allume et s’éteint directement depuis le compteur. Innovation O2feel, le phare avant comporte une prise USB qui permet de maintenir la charge de votre smartphone. 

Le porte bagage en aluminium 6061 lui aussi, permet de porter jusqu’à 25kg sur le vélo. Homologué pour un porte bébé et des sacoches.